軸載調(diào)查交通數(shù)據(jù)分析采集儀
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ZDG-40-SY(軸載調(diào)查)交通流量數(shù)據(jù)分析采集儀
該產(chǎn)品采用雙線圈和窄條或者石英條等傳感器，可以采集車型、車速、軸距、軸數(shù)、軸重、軸組重、當(dāng)量軸次等信息。系統(tǒng)主要應(yīng)用于高速公路、城市快速路、普通公路一類交通情況調(diào)查站交通參數(shù)采集、橋梁健康檢測(cè)、超限預(yù)檢、軸載調(diào)查、道路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等領(lǐng)域，采集信息可以通過(guò)GPRS、TCP/IP、U盤等工具上報(bào)到相關(guān)部門，為交通控制管理，信息發(fā)布等提供數(shù)據(jù)支持。已經(jīng)通過(guò)交通運(yùn)輸部鑒定，完全滿足公路交通情況調(diào)查工作和路況監(jiān)控的需要。該系統(tǒng)符合《JTT 1008.1-2015 公路交通情況調(diào)查設(shè)備》中規(guī)定的I級(jí)設(shè)備要求。
● 車輛通過(guò)監(jiān)測(cè)斷面時(shí)，系統(tǒng)可以在線檢測(cè)該車通過(guò)時(shí)間、車速、行駛方向、總重、單
軸重、軸數(shù)、軸型、當(dāng)量軸次、車輛分類等信息，為超限管理部門和交通管理提供決
策依據(jù)；
● 系統(tǒng)布設(shè)全景監(jiān)控?cái)z像機(jī)可以實(shí)時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)視頻監(jiān)控。各級(jí)公路管理部門可通過(guò)網(wǎng)頁(yè)
遠(yuǎn)程訪問(wèn)， 實(shí)現(xiàn)在辦公室即可監(jiān)控、查詢、管理的目的。前端數(shù)字字符疊加車型、
車道、車速、總重，分方向日流量統(tǒng)計(jì)，分方向超載輛統(tǒng)計(jì)。
● 實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)輸出平均速度、當(dāng)日總體道路載荷、單車超載率、超載車輛統(tǒng)計(jì)、流量、
車型等動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)，并自動(dòng)生成數(shù)據(jù)報(bào)表；
● 按認(rèn)定超限超載標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)計(jì)超載車輛通過(guò)時(shí)間、行駛速度、超載率，自動(dòng)抓拍超載車
輛車牌照片；
● 軟件平臺(tái)可自動(dòng)生成每個(gè)月交通情況數(shù)據(jù)分析報(bào)告；
● 軟件平臺(tái)具備查詢檢索功能，可按通過(guò)時(shí)間、車型、總重、軸次、車牌號(hào)等關(guān)鍵詞
索引。
● 系統(tǒng)自動(dòng)接收所有連續(xù)式軸載調(diào)查傳送的數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行校驗(yàn)。平臺(tái)自動(dòng)生成
各種軸載報(bào)表、交通量報(bào)表和超載報(bào)表等以及相應(yīng)圖表為科研部門提供決策依據(jù)，系
統(tǒng)可查詢打印的數(shù)據(jù)報(bào)表；
● 設(shè)備采用可以采用石英壓電傳感器，保證稱重的高精度。
● 該款設(shè)備采用全彩觸摸屏，界面更友好，操作更方便
● 采用模塊化設(shè)計(jì)，并具有故障自診斷、自報(bào)警等功能，系統(tǒng)維護(hù)更方便；
● 車型實(shí)時(shí)顯示；設(shè)備的測(cè)速、車輛分型、計(jì)數(shù)等參數(shù)的高精度、真實(shí)性一目了然。
▲ 整車稱重精度＞93% 置信度：95%
▲ 荷載能力（單軸）：＞35t 過(guò)載50%FS
▲ 過(guò)載能力（單軸）：=路面承重力
▲ 速度范圍：5~200km/h
▲ 速度誤差：＜1.5%
▲ 軸距誤差：＜2%
▲ 滿足一類交調(diào)站所有技術(shù)指標(biāo)、通訊協(xié)議和功能
▲ 流量檢測(cè)精度：＞99%
▲ 車型精度：＞95% （交通部九類車型標(biāo)準(zhǔn)）
▲ 傳感器壽命：保證路面完好的前提下，傳感器使用10年以上。
▲ MTBF：≥30000h
▲ 工作電壓：AC220V±15%，50Hz±4Hz
▲ 環(huán)境溫度：-55～＋80℃，溫度漂移＜-0.03%；
▲ 濕度：0～95%
▲ 防護(hù)等級(jí):IP68
▲ 安裝方式：在路面淺表層鑲嵌，壽命4年以上
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